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Communiqué de presse, 08/01/2015
++ Deux sociétés prospères s’attaquent à l’Europe ++ « 1 000 autocars écologiques pour la fin de l’année » ++ Une entreprise moyenne qui utilise une stratégie de start-up unique ++ 10 000 emplois créés depuis la libéralisation du marché allemand ++ Un nouvel investisseur pour le développement : General Atlantic ++
Berlin et Munich, 08/01/2015, FlixBus et MeinFernbus s’unissent. Les deux principales start-ups de service d’autocars d’Allemagne prévoient d’unir leurs forces pour construire un réseau d’autocars paneuropéen. Dans les prochains mois, MeinFernbus, basée à Berlin, et FlixBus, basée à Munich, vont raccorder leurs réseaux nationaux pour créer une grille de trajets complète. Avec leurs 170 partenaires autocaristes combinés, les deux sociétés espèrent connaître un grand succès en Europe.
Jochen Engert (co-fondateur de FlixBus) : « Nous associons nos forces pour atteindre un objectif commun et nous nous concentrons exclusivement sur l’Europe ».
Torben Greve (co-fondateur de MeinFernbus) : « Bientôt, les autocars rouleront plus souvent, le temps de voyage va se réduire et les prix des billet resteront toujours aussi bas. Et cela grâce à ce qui va bientôt devenir le réseau d’autocars le plus développé d’Europe. Dans les prochains mois, nous raccorderons de nouvelles destinations en Europe, comme Bruxelles et Paris. De plus, de nouvelles lignes de nuit vont relier les axes principaux et les plus grandes villes européennes. Ainsi, nos passagers pourront atteindre leurs destinations dans un sommeil profond et sans inquiétude. »
Alors que chacune apporte des forces différentes, le succès des deux start-ups est basé sur un modèle commercial similaire : toutes deux associent l’innovation à l’expérience et la qualité de leurs partenaires autocaristes.
André Schwämmlein (co-fondateur de FlixBus) : « Dès le début, les fondateurs des deux sociétés ont voulu une croissance rapide, un réseau de routes complet et des partenaires plutôt que de simples sous-traitants. Ainsi, l’innovation, l’esprit entrepreneurial ainsi qu’une puissante marque de transport européenne s’unissent à l’expérience et à la qualité d’une entreprise traditionnelle de taille moyenne. Plutôt que de se concurrencer, nos PME partenaires peuvent maintenant travailler ensemble. »
En plus d’une nouvelle façon de voyager, la libéralisation du marché allemand et l’essor des autocars de longues distances ont promu les moyennes et petites économies dans tout le pays. La réussite « Made in Germany » est née d’entreprises de petite et moyenne taille et a créé environ 10 000 emplois au cours des trois dernières années. De plus, les deux start-ups ont établi de nouvelles normes de confort de voyage ainsi qu’une puissante marque de transport internationale.
André Schwämmlein, co-fondateur de FlixBus, a déclaré : « Notre stratégie et notre étroite collaboration avec d’autres entreprises est unique d’un point de vue international. Après deux ans de rude concurrence, nous nous mutuellement renforcés. Nous pouvons maintenant utiliser cette expérience du marché allemand pour être concurrentiel à l’international. Notre objectif commun est d’atteindre les 1 000 autocars écologiques longue distance d’ici la fin de l’année. »
Un investissement de General Atlantic, investisseur pour le développement d’envergure mondiale, permettra à la nouvelle société issue de la fusion de développer son réseau à travers l’Europe. Jörn Nikolay (directeur de General Atlantic en Allemagne) : « Le secteur des voyages en autocar est dynamique et a un énorme potentiel de croissance en Europe. Depuis la libéralisation du marché début 2013, les voyages en autocar ont connu un essor incroyable, et ils vont continuer sur leur lancée. En tant qu’investisseur pour le développement, General Atlantic soutient la fusion de deux acteurs majeurs. Ainsi, nous renforçons les fonds propres de cette nouvelle entreprise et nous soutenons les fondateurs de MeinFernbus et de FlixBus dans leurs efforts d’expansion en Europe. »
En même temps que General Atlantic, les actionnaires actuels de FlixBus, Holtzbrinck Ventures et UnternehmerTUM, fournissent également un soutien financier à la nouvelle entreprise.